|
VENTO 1.8 mono + gaz
|
|
| kAtS
| Дата: Тяпница, 03.01.2014, 14:25:06 | Сообщение # 61 |
 Vento'вод
Группа: Администраторы
Сообщений: 18752
Статус: Гуляет где-то
| sana, молодец! Хорошая работка! ПТФ классно получились.
Цитата sana (  ) Вам знаком этот "грязный" ваг?
Это B2 Пассат? 
|
| |
| |
| SLAID
| Дата: Тяпница, 03.01.2014, 15:12:31 | Сообщение # 62 |
 Актив клуба
Группа: Ventoвод
Сообщений: 909
Статус: Гуляет где-то
| У меня тож под ручками дверей была ржа, молоток, все норм селали. А на фотке сантана.
VW Vento 1.8 ADZ 1995 СL, Беларусь, Лида
Volkswagen Vento
|
| |
| |
| DBlack
| Дата: Тяпница, 03.01.2014, 16:32:42 | Сообщение # 63 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 671
Статус: Гуляет где-то
| Цитата sana ( ) Чел с работы увидел(у него тоже венто) и говорит мол,где купил заглушки? |
| |
| |
| DBlack
| Дата: Тяпница, 03.01.2014, 16:33:57 | Сообщение # 64 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 671
Статус: Гуляет где-то
| Цитата SLAID ( ) А на фотке сантана. |
| |
| |
| sana
| Дата: Тяпница, 03.01.2014, 22:54:24 | Сообщение # 65 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 106
Статус: Гуляет где-то
| Цитата молодец! Хорошая работка! Цитата Ну все, теперь можно бизнес делать - заглушки клепать))) Цитата +1. Сантана - это тот же Пассат Б2, только с багажником.
|
| |
| |
| антоныч
| Дата: Четверг, 24.04.2014, 23:30:54 | Сообщение # 66 |
|
Случайно заглянул
Группа: Ventoвод
Сообщений: 6
Статус: Гуляет где-то
| ВСЕМ ПРИВЕТ- ПО ПОВОДУ ГАЗА: на моей венте 1994 г.в. тоже итальянская газовая стоит- сегодня мотался в Минск (180 км) - пришлось в Минске перегружать комп, т.к. холостой ход практически пропал (плавали обороты на светофорах) пока не перегрузился, а это потеря 20 минут. Кто что посоветует?
vik26
|
| |
| |
| sana
| Дата: Тяпница, 25.04.2014, 23:14:17 | Сообщение # 67 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 106
Статус: Гуляет где-то
| По поводу оборотов,поспрашивая людей у которых также моновпрыск с газом, почемуто почти у всех проблемы с оборотами у меня после нормального прогона холостые (если на газу) примерно 1500-2000,но стоит заглушить и подождать пару мин. все становится ок.Причина я думаю в том что установка пусть и итальянская,ставилась она не на заводе и при работе на газу мозги не могут нормально управлять моником,возможно изза "непонятных" им данных с датчиков,с лямды например(исправте меня если я не прав).Перезагрузка мозгов помогает но не надолго,я уже привык к таким "заходам"и если что щелк на бенз,и погнал дальше.
|
| |
| |
| антоныч
| Дата: Воскресенье, 27.04.2014, 10:35:52 | Сообщение # 68 |
|
Случайно заглянул
Группа: Ventoвод
Сообщений: 6
Статус: Гуляет где-то
| спасибо за совет. век живи- век учись как говорят....  КСТАТИ- ЕСТЬ ЕЩЕ ПРОБЛЕМА: ДВИГАТЕЛЬ ААМ- как правильно выставить зажигание? сколько градусов? где в технических характеристиках можно найти количество зубьев на маховике? КТО НА ВЕНТЕ ГАЗ БЕНЗИН 1,8 94г.в. менял ГРМ И КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ БЫЛИ с ТЯГОЙ ПОСЛЕ РЕМОНТА ( в случае если было сбито зажигание)?
vik26
|
| |
| |
| kAtS
| Дата: Тяжёлый день, 28.04.2014, 10:23:19 | Сообщение # 69 |
|
Vento'вод
Группа: Администраторы
Сообщений: 18752
Статус: Гуляет где-то
|
|
| |
| |
| антоныч
| Дата: Вторник, 06.05.2014, 11:37:38 | Сообщение # 70 |
|
Случайно заглянул
Группа: Ventoвод
Сообщений: 6
Статус: Гуляет где-то
| все- сделал зажигание- народным методом. взял бу маховик: обрисовал диаметр, транспортиром выделил угол 6 градусов- на конце круга получилось 15 мм. на прогретой машине (на холодной плавает угол опережения) обыкновенным жигулевским страбоскопом выставил 15 мм опережение и поехал)))) . оказывается на этих двигателях ААМ должно стоять очень точно а на станциях никто не хочет делать копеечную работу и терять время... НАШИ РЕАЛИИ 
vik26
|
| |
| |
| sana
| Дата: Четверг, 14.08.2014, 00:09:32 | Сообщение # 71 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 106
Статус: Гуляет где-то
| Доброго времени суток,как же давно я не появлялся здесь.Работа все работа,пришлось немного подальнобоить.Пока был в рейсах машинка стояла на стоянке на работе,приехал на работу все о.к. поехал в рейсы,через некоторое время приехал,думаю махону домой, запуск венточки как всегда с пол пинка,но через секунду понимаю что лампа аварийного давления масла не потухла,что за б...ть,заглушил.Время позднее, звонок брату пока он ехал проверил самое простое,все гут, масло вналичии,провода на месте а давления нет.Забираю автос у брата и дамой завтра опять в рейс.Так веник простоял есче пару дней,пока ездил прикупил масло и фильтр,вернулся, выдались пару дней свободных и за ремонт.Заменил фильтр подлив туда свежего масла,запуск х..й там не то,откручиваю фильтр,масло как было чистое так и осталось следовательно насос не качает.Поездка в магазин,далее на шнурке в гараж и через час другой новый насос занял свое место,все собрано масло новое в поддоне,запуск секунда волнения и отлягло, все работает все лампы тухнут.А что произошло со старым насосом х.з. может клапан какой подвис визуально все о.к. Вот так вот бывает всем удачи на дороге.
|
| |
| |
| MIKKI
| Дата: Четверг, 14.08.2014, 14:49:24 | Сообщение # 72 |
 Актив клуба
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1958
Статус: Гуляет где-то
| Цитата sana ( ) может клапан какой подвис
Не так страшен черт, как его малютка
VW Vento Зеленый Дракон Перламутр
Я езжу на VW Vento, 1995г, ААМ, 1,8 И горжусь этим!
|
| |
| |
| Transporter082
| Дата: Тяпница, 15.08.2014, 08:22:27 | Сообщение # 73 |
 Хранитель клубного флага
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2406
Статус: Гуляет где-то
| А я недавно ударился передком на волнах... Тоже запищал датчик давления масла. Причина была в поддоне, поддон перекрыл доступ насоса к маслу.
|
| |
| |
| eraxx
| Дата: Тяжёлый день, 04.05.2015, 22:10:00 | Сообщение # 74 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 200
Статус: Гуляет где-то
| Здарова не знал что на МОНОТРОНИК можно ставить газ слышал строго Инжектор супер можешь заснять под капотом как там устроено оборудование давно думал о Голубом топлеве 
Volkswagen Vento 1.8 GT ABS 1992
|
| |
| |
