|
Кондиционер для 2.0
| |
| andreevdenis
| Дата: Тяпница, 27.06.2014, 17:36:39 | Сообщение # 31 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 221
Статус: Гуляет где-то
| MIKKI, точно не знаю)
ВАЗ 21099, 2000г.в., 1,5(72лс), мкпп. 2007-2009 - DRIVE2.ru
Audi 80V B4, 1993г.в., 2.3(133л.с), мкпп. 2009-2010 - DRIVE2.ru
Volkswagen Passat Variant B3 GT, 1992г.в., 1.8 RP, мкпп. 2010-2012 - DRIVE2.ru
>>> Volkswagen Vento СLX, 1997г.в., 1,8(75л.с.), мкпп. >>> Бортовой журнал
|
| |
| |
| andreevdenis
| Дата: Суббота, 28.06.2014, 12:06:06 | Сообщение # 32 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 221
Статус: Гуляет где-то
| а может кто напишет полный список нужный для установки?!
ВАЗ 21099, 2000г.в., 1,5(72лс), мкпп. 2007-2009 - DRIVE2.ru
Audi 80V B4, 1993г.в., 2.3(133л.с), мкпп. 2009-2010 - DRIVE2.ru
Volkswagen Passat Variant B3 GT, 1992г.в., 1.8 RP, мкпп. 2010-2012 - DRIVE2.ru
>>> Volkswagen Vento СLX, 1997г.в., 1,8(75л.с.), мкпп. >>> Бортовой журнал
|
| |
| |
| MIKKI
| Дата: Суббота, 28.06.2014, 13:14:08 | Сообщение # 33 |
 Актив клуба
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1958
Статус: Гуляет где-то
| Хотя бы основное... Я так прикинул, в общем, может кто поправит.
Нужно:
Компрессор, - ориг.номер 1H0 820 803 D (DX, J), - без электромуфты!
электромагнитная муфта - ориг.номер 357 820 811 H
ремень (само-собой) - ориг.номер 037 260 849 C (L, D)
кронштейн компрессора, - ориг. номер 037 903 139 M
трубки соединительные, - ориг.номера 1H1 820 741 B(D,E); 1H1 820 743 P(Q,R,E,G,M,L); 1H0 820 721 C(F); 1H0 820 739 C.
конденсатор (радиатор типа...), - ориг.номер 1H0 820 413,
телевизор на два вентилятора, - ориг. номер 1H0 805 594 K (L,M)
сам вентилятор кондюка,
осушитель, - ориг.номер 1H0 820 193 A
датчик давления хладагента, - ориг.номер 1H0 959 139 B
проводка,
кнопки или блок управления климатом,
Корпус печки, для машин с кондюком...
Номера брал из эл. каталога ELCATS.ru
Давайте, кто заинтересован, подкидывайте информацию... Видимо для разных двигателей, модификации деталей кондюка будут разниться, но по сути будет одно и тоже.
Не так страшен черт, как его малютка
VW Vento Зеленый Дракон Перламутр
Я езжу на VW Vento, 1995г, ААМ, 1,8 И горжусь этим!
Сообщение отредактировал MIKKI - Суббота, 28.06.2014, 13:42:01 |
| |
| |
| kidmzk
| Дата: Суббота, 01.08.2015, 11:08:28 | Сообщение # 34 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 161
Статус: Гуляет где-то
| Цитата MIKKI (  ) Хотя бы основное... Я так прикинул, в общем, может кто поправит. Нужно:
Компрессор, - ориг.номер 1H0 820 803 D (DX, J), - без электромуфты!
электромагнитная муфта - ориг.номер 357 820 811 H
ремень (само-собой) - ориг.номер 037 260 849 C (L, D)
кронштейн компрессора, - ориг. номер 037 903 139 M
трубки соединительные, - ориг.номера 1H1 820 741 B(D,E); 1H1 820 743 P(Q,R,E,G,M,L); 1H0 820 721 C(F); 1H0 820 739 C.
конденсатор (радиатор типа...), - ориг.номер 1H0 820 413,
телевизор на два вентилятора, - ориг. номер 1H0 805 594 K (L,M)
сам вентилятор кондюка,
осушитель, - ориг.номер 1H0 820 193 A
датчик давления хладагента, - ориг.номер 1H0 959 139 B
проводка,
кнопки или блок управления климатом,
Корпус печки, для машин с кондюком...
Номера брал из эл. каталога ELCATS.ru
Давайте, кто заинтересован, подкидывайте информацию... Видимо для разных двигателей, модификации деталей кондюка будут разниться, но по сути будет одно и тоже.
А зачем кондей ? ) У нас климат все таки странный, больше холодный считай.
Vw vento 1992 ABS 1.8
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/557649/
|
| |
| |
| Vladik_121
| Дата: Суббота, 01.08.2015, 17:46:29 | Сообщение # 35 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 565
Статус: Гуляет где-то
| Вот тоже думал по поводу кондея... машина не на всю жизнь, да и жарит порой только в городе. На трассе вентилятор включаешь и нормально так надувает))) даже с закрытыми окнами
|
| |
| |
| Александер
| Дата: Воскресенье, 02.08.2015, 10:00:47 | Сообщение # 36 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 372
Статус: Гуляет где-то
| Цитата kidmzk ( ) А зачем кондей ? ) У нас климат все таки странный, больше холодный считай. Цитата Vladik_121 ( ) Вот тоже думал по поводу кондея... машина не на всю жизнь, да и жарит порой только в городе. На трассе вентилятор включаешь и нормально так надувает))) даже с закрытыми окнами  . На прошлой неделе жарило до 45,клима в усилиями выполняла свои функции. |
| |
| |
|
