|
плохо заводится вента abs 1993г
|
|
| Пилигрим
| Дата: Суббота, 15.12.2012, 21:57:11 | Сообщение # 16 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 509
Статус: Гуляет где-то
| Я свою завел только с тапкой в пол... Чуть нагрелась - обороты вошли в норму - 1100, через минуту заглохла, завел снова с тапкой, чуть погазовал - перешла на 1000, дальше грелась нормально, на 900 перешла без проблем.
Укрощение строптивой
VW Vento 1,8 AAM 1993 CL
Ивановская обл.
8-906-512-35-41, 8-910-692-39-73 Олег.
|
| |
| |
| vdv1065
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 01:29:56 | Сообщение # 17 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 113
Статус: Гуляет где-то
| дак у меня такая же беда была теперь в обще никак 
Кострома-Киров
|
| |
| |
| eroha
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 12:03:02 | Сообщение # 18 |
 Частый гость
Группа: Ventoвод
Сообщений: 21
Статус: Гуляет где-то
| поставил я вчера датчик, а сегодня опять не заводится 
Quote (kerdik77) смотрел заслонку зима-лето, если нет
если машина холодная то думаю без разници на заслонку, штаны то тоже холодные
Quote (vdv1065) какой купил
у меня стоит черный датчик с жестым ободком
|
| |
| |
| Пилигрим
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 13:29:25 | Сообщение # 19 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 509
Статус: Гуляет где-то
| Quote (eroha) штаны то тоже холодные
А при чем здесь штаны??? ДТОЖ стоит в системе охлаждения, а лямбда на пуск не влияет. Чем больше мороз, тем богаче нужна смесь для пуска двигателя (поправьте, если ошибаюсь). К примеру, в моем случае, если татчик врет на 17 градусов, то при морозе в -15 мозги считают, что на улице +2, т.е. двигатель ОТНОСИТЕЛЬНО теплый и впрыск идет для температуры +2 градуса, которого явно не достаточно при -15.  Если ошибаюсь - поправьте!
Укрощение строптивой
VW Vento 1,8 AAM 1993 CL
Ивановская обл.
8-906-512-35-41, 8-910-692-39-73 Олег.
|
| |
| |
| eroha
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 14:04:23 | Сообщение # 20 |
|
Частый гость
Группа: Ventoвод
Сообщений: 21
Статус: Гуляет где-то
| Quote (Пилигрим) А при чем здесь штаны???
там речь идет про заслонку зима-лето, которая стоит под фильтром. зимой заслонка открывает всасывание воздуха от штанов чтобы смесь лучше образовывалесь, насколько я помню |
| |
| |
| eroha
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 14:06:32 | Сообщение # 21 |
|
Частый гость
Группа: Ventoвод
Сообщений: 21
Статус: Гуляет где-то
| но если ты заводишь машину с утра, то штаны то холодные и ей без разницы откуда всасывать воздух
|
| |
| |
| Пилигрим
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 14:26:40 | Сообщение # 22 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 509
Статус: Гуляет где-то
| Да, при холодном пуске заслонка роли не играет, только через несколько секунд штаны чуть нагреваются... Сегодня опять заводил с тапкой в пол, секунд через 20 принимает обороты и чувствует педаль газа, ещё через минуту выходит на режим прогрева 1100-1200, через ~2 минуты (когда обороты должны упасть на 1000), провал и глохнет. Жду пол минуты, завожу - 1000 держит и по мере прогрева опускается на 800-900 об. Потом, пока мотор не ледяной, в течение дня заводится нормально, но все-равно, не тянет, сцукко. Жду новый датчик.
Укрощение строптивой
VW Vento 1,8 AAM 1993 CL
Ивановская обл.
8-906-512-35-41, 8-910-692-39-73 Олег.
|
| |
| |
| rdv20
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 14:41:12 | Сообщение # 23 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 491
Статус: Гуляет где-то
| Вчера в городе за окном было -35 градусов, машина накануне всю ночь на улице простояла без прогревов (завод по таймеру не сработал...). Завести сумел. Алгоритм такой: сначала крутим стартер чтобы масло немного "ожило", затем меняем свечи на сухие, ставим живой аккум или прикуриваемся, т.к. свой уже может не дать нужного сжатия и смесь не воспламенится. Крутил два раза по 15 секунд, с паузой 5 секунд. Сначала просто крутится, потом появляются чих-пых, затем заводится. Уехали в деревню, там на градуснике всю ночь -40, поставил завод по таймеру 12 минут через каждые два часа. В таком режиме авто находилось 18 часов, заводилась с полпинка. На следующий день спокойно вернулись домой.
Из теории вычитал вот что. При температурах ниже -24 градуса воздух не смешивается с бензином и горючей смеси не будет. Условия для образования смеси можно достичь хорошенько сжав массу (типа как на дизелях). Поэтому чем энергичнее крутится стартер, тем сильнее сжимается каша из воздуха и бензина и выше вероятность её воспламенения. Поэтому в двигателе желательно не густое масло и крепкий аккумулятор.
ЗЫ
ДТВВ у меня по прежнему резистор МЛТ 1кОм (+45 градусов в мозги)
VW Vento ABS 1.8 1994
Сообщение отредактировал rdv20 - Воскресенье, 16.12.2012, 14:42:43 |
| |
| |
| eroha
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 15:04:13 | Сообщение # 24 |
|
Частый гость
Группа: Ventoвод
Сообщений: 21
Статус: Гуляет где-то
| я свою сегодня как обычно мунут 10 гонял, с трудом заводится мне уже надоело это если честно
|
| |
| |
| FullZeroX
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 17:47:40 | Сообщение # 25 |
 Актив клуба
Группа: Модераторы
Сообщений: 2482
Статус: Гуляет где-то
| сегодня при -20 завелась как часику но при этом напугал какой то непонятный звук, что то заревело, не ремни 100%, мне показалось что это был гур, звук завтра с утра запишу вечером выкину, может кто сталкивался????????
если мой пост тебе чем нибудь помог, нажми 
|
| |
| |
| vdv1065
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 18:14:21 | Сообщение # 26 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 113
Статус: Гуляет где-то
| я уже свою 3дня немогу завести,походу зажигание потому что начинает схватывать еле еле,но эфекта ни какого(((((((да ещё такая проблема я уже писал извиняюсь за повторение,когда завожу стартер мослает ключ обратно а он продолжает мослать
,что это может быть
Кострома-Киров
|
| |
| |
| FullZeroX
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 18:24:32 | Сообщение # 27 |
|
Актив клуба
Группа: Модераторы
Сообщений: 2482
Статус: Гуляет где-то
| питаки залипают на втягивающем, снимай стартер разбирай втягивающие и чисти пятаки
если мой пост тебе чем нибудь помог, нажми
|
| |
| |
| dim@k
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 18:51:59 | Сообщение # 28 |
 АйболиТ Инжекторов! :)
Группа: Модераторы
Сообщений: 6277
Статус: Гуляет где-то
| eroha, Пилигрим, не забывайте про то что для нагрева впрыскиваемого бензина в первоначальный момент используется "еж". При включении зжг на него подается напряжение и при запуске бензин пролетая через его шипы нагревается и лучше смешивается с воздухом, что в свою очередь улучшает запуск двигателя. Питание ежа длится до достижения двигателем 60 град.
VW Vento GL ABS черный бриллиант - продана
VW Passat B6 Limited HighLine mokko
|
| |
| |
| vdv1065
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 19:03:51 | Сообщение # 29 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 113
Статус: Гуляет где-то
| а где находиться этот ёж?
Кострома-Киров
|
| |
| |
| Пилигрим
| Дата: Воскресенье, 16.12.2012, 19:09:21 | Сообщение # 30 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 509
Статус: Гуляет где-то
| Quote (dim@k) eroha, Пилигрим, не забывайте про то что для нагрева впрыскиваемого бензина в первоначальный момент используется "еж".
Если честно, сегодня первый раз про него узнал. Можно про него по-подробнее?? Может ли он оказаться нерабочим??? (как вариант)
Укрощение строптивой
VW Vento 1,8 AAM 1993 CL
Ивановская обл.
8-906-512-35-41, 8-910-692-39-73 Олег.
|
| |
| |
