Цитата Александер (
)
Масло здесь не причём , и привязывать проблему к замене колец теплообменника не стоит. 1 ) АКПП может подстраиваться к стилю вождения . И в моменты спорт-езды ,может тянуть обороты до 4,5т. Если коробка может выполнять такие функции , то думаю ,что это может проявиться в виде клюка при спокойной езде.. Можно попробовать скинуть клему аккумы ,этим почистить мозг АКПП.
2) подгорели уплотнительные кольца поршней коробки или не докачивает маслонасос АКПП.
так смысл то в чем до далива переключались отлично передачи а после долива началось вот эта катовасия.
