Начну так!

Наш одноклубник помог другу купить машину, Фольксваген Поло 1996 года-за 70 тр, и привез мне машину поменять ходовку тормоза и еще что нибудь, так как мы друзья я согласился не видя машины, соответственно я рассчитывал на то что я заработаю не много денег, так как в благотворительностью я устал заниматься,ладно бы другу, а то х/знает кому..............короче!

-я открыл капот и ужаснулся,потом я спросил у помощника капот открывал, под машину заглядывал?
-ответ: "НЕТ, а зачем, ведь машина 96-го года, она же не может сгнить!"

было страшно и не вооруженным глазом было видно что лонжерона одного нет напрочь, когда разобрали картина еще стала ужасней, правый лонжерон с верхним усилителем, ушел в право и вниз, левый сгнил полностью последствия аварии, левый рычаг задний крепежный болт висит в воздухе так как его вырвало, лонжерон по днищу сгнил, дыры в днище!
-это левый лонжерон, к нему был приварен болт, а к болту был приварен телевизор!

-правый лонжерон!

-общий вид левого лонжерона, верхний усилитель, я загиба до нижнего руками и обратно выпрямлял, из под арки, отваливаеться железо, точнее труха!

-ну и как на той машине менять подвеску, если попасть на ней в яму, лонжерон просто поломает и выбросит машину на встречку!
-далее, сняв коробку с моника, картина удручающая, мало того что она дымит как пионерский костер, соответственно перебор двигателя,подвеску менять всю,тормоза тоже перебор движка-Вам цену озвучить? Думаю не стоит, вот так вот помог мой Друг и наш одноклубник в приобретении первого автомобиля своему другу!

Вывод: Стоимость этой машины, в районе 25-30 тысяч рублей и то только из-за кожаного салона, который прежний владелец перешил этот Поло, ну и самое вкусное, хоть в ПТС и есть вклейка, о том, что номер побит коррозией,на двигателе его практически не видно, стоимость вложений с запчастями в районе 90 тысяч рублей, без покраски, покраска на периферии 30 тысяч в Москве и области от 40000 рублей!
-Когда все это было показано в живую владельцу и помощнику, наступил ступор, вложить в машину такие деньги можно, но только для того, чтоб ее сразу продать 150-160 тысяч в Москве, просто отобьются деньги,я думаю меня поддержат все участники нашего клуба, что эта работа стоит больших денег, и по божески и малыми средствами здесь не обойтись либо делать хорошо, либо не делать вообще!

-Машина стоит неделю в гараже, разобранная,решение ни какого по ней не принято............денег у хозяина нет,а за даром работать и восстанавливать я ее не буду, в машине нужно отрезать полностью морду по моторный щит и приварить новые лонжероны, и только потом заниматься двигателем и ходовкой с тормозами!

Учитесь на чужих ошибках!