Замена контактной группы замка зажигания

[ Обновленные темы · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Та-верен

Дата: Суббота, 26.07.2014, 16:48:52 | Сообщение # 1

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 415

Статус: Гуляет где-то

Проблему с замком зажигания решил. Заменил контактную группу. На нашем форуме инфы как это сделать не нашёл, поэтому прикрепляю небольшой отчет.

1. Снимаем отрицательную клемму с АКБ на всякий случай.
2. Снимаем пластиковый кожух подрулевых переключателей

3. Вытаскиваем центральную часть рулевого колеса (у меня это звуковой сигнал - его просто тянем на себя, если airbag - откручиваем шестигранники с обратной стороны руля)

4. Откручиваем гайку на 24 и снимаем рулевое колесо, предварительно сделав метку, чтобы при установке руль поставить на своё место
5. Откручиваем 3 винта под шестигранник

6. Снимаем все разъемы с подрулевых переключателей и ЗЗ

7. Снимаем подрулевые переключатели

8. Далее нужно освободить верхнюю часть рулевого вала, для этого надо выкрутить болт с левой стороны вала (шляпкой вниз). Шляпка у этого болта гладкая и сферическая - хрен зацепишься. Я напильником по бокам сточил две плоскости и пассатижами выкрутил его. Фото не сделал но, надеюсь, объяснил понятно.

9. Перемещаемся в район педалей и снимаем пластиковые защиты места соединения вала с карданом рулевой рейки.
Откручиваем болт и гайку на 13.

10. Запоминаем положение вала относительно карданчика и снимаем вал вместе с замком зажигания. При снятии может выпасть пружина, она стоит между валом и карданом - не теряем!!!

11. Откручиваем винт крепления контактной группы длинной тонкой крестовой отверткой