|
Ремонт вентиляции картерных газов на 2Е.
|
|
| lex@
| Дата: Воскресенье, 12.05.2013, 23:50:15 | Сообщение # 1 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 233
Статус: Гуляет где-то
| Всем привет! С ПОБЕДОЙ 1945!!! Небольшой отчетик о ремонте вентиляции картерных газов на 2Е.
Вот такое новшество я обнаружил у себя.
Сам клапан стоит около трех тыр. Вот я и решил поставить от дизельного. У него аналоги есть (Hans Pries111 562 756) 350 рублей стоит.
Единственная проблема это входящий патрубок по другому расположен, и больше диаметр.
Взял клапан с собой. В магазине купил от ваза на толстый патрубок угол 90 градусов от системы охлаждения классики, на тонкий- шланг системы вентиляции картера классики( там как раз два угла поворота, потом разрежем пригодится).И еще полипропиленовую муфту переходную Ду 20х25.
Для начала извлек старую конструкцию. Слава богу крышку клапанную снимать не пришлось, все снялось нормально. Правда прокладку клапанной крышки на всякий случай брал. Теперь запас будет.
Собираем переход с разных диаметров при помощи двух уловых патрубков и муфты.
это в картер. В воздуховод от клапана второй угол шланга используя старый пластмассовый штуцер ёршик.
Можно конечно и старый патрубок использовать, но мне не хотелось резать( мало ли может ещё пригодиться).
В итоге вся конструкция:
Пока вроде работает в норме, нареканий нет.
НОМЕР НОВОГО ОРИГИНАЛЬНОГО КЛАПАНА ДЛЯ 2Е - 037 129 101 G
vento 2E
http://vento-club.com/forum/50-6508-1
Сообщение отредактировал lex@ - Тяжёлый день, 13.05.2013, 00:03:51 |
| |
| |
| kAtS
| Дата: Тяжёлый день, 13.05.2013, 00:04:51 | Сообщение # 2 |
 Vento'вод
Группа: Администраторы
Сообщений: 18752
Статус: Гуляет где-то
| lex@, красавчик! Интересное решение проблемы! + в репу за труды, пост добавил в FAQ
|
| |
| |
| lex@
| Дата: Тяжёлый день, 13.05.2013, 00:10:18 | Сообщение # 3 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 233
Статус: Гуляет где-то
| kAtS, спасибо. Просто делов на полчасика, а экономия значимая.Можно че нить дельное на эти деньги для машинки купить.
vento 2E
http://vento-club.com/forum/50-6508-1
|
| |
| |
| Madyyo
| Дата: Четверг, 16.05.2013, 15:33:38 | Сообщение # 4 |
 Участник
Группа: Ventoвод
Сообщений: 54
Статус: Гуляет где-то
| lex@, вчера тоже чистил вентиляцию и заслонку немного,после решил скинуть лямбду и машина перестала тупить на разгоне
|
| |
| |
| lex@
| Дата: Четверг, 16.05.2013, 22:22:27 | Сообщение # 5 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 233
Статус: Гуляет где-то
| Madyyo, Я после замены клапана картерных газов особой разницы не заметил. Единственный плюс так это раньше на 80 км/ч расход показывал 7.4 л., приувеличении скорости начинал резко расти (при 90 уже 8.5 , и т.д.) чем быстрее тем больше. Как поменял вентиляцию картера то до 110 км/ч расход так и показывал 7.4-7.6.Недавно ездил на родину в область, прошел 640 км., залил 46 л. В итоге 7.1 л. на 100км. А вот нестабильность в работе так и осталась. Насчет лямбды- я когда взял машину она была отрезана. Купил BOSH, поставил но ничего не изменилось абсолютно.Завтра попробую отсоединить , но сомневаюсь что что-то изменится.
vento 2E
http://vento-club.com/forum/50-6508-1
|
| |
| |
| wagen
| Дата: Тяпница, 17.05.2013, 01:12:21 | Сообщение # 6 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 579
Статус: Гуляет где-то
| Цитата (lex@) Сам клапан стоит около трех тыр. Вот я и решил поставить от дизельного.
я и смотрю, клапан как у меня точь в точь! 
My "blondi" traktor
Дизель атмосферник
Двигатель - 1Y
|
| |
| |
| lex@
| Дата: Тяпница, 17.05.2013, 14:45:36 | Сообщение # 7 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 233
Статус: Гуляет где-то
| От одного фолькса на другой. Взаимопомощь
vento 2E
http://vento-club.com/forum/50-6508-1
|
| |
| |
| Raver
| Дата: Среда пришла - неделя прошла, 01.02.2017, 23:49:15 | Сообщение # 8 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 87
Статус: Гуляет где-то
|
knowledge is horsepower
|
| |
| |
