Мой пепелац - Страница 3

Дата: Вторник, 19.06.2012, 12:53:05 | Сообщение # 31

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 73

Статус: Гуляет где-то

вообщем буду надеяться и ждать пассат б5 smile

Дата: Вторник, 19.06.2012, 13:01:22 | Сообщение # 32

такси-марсель

Группа: Друзья

Сообщений: 1988

Статус: Гуляет где-то

моё мнение скоромное,ни к чем не обязываю,но обрати своё внимание в сторону пежо 406. багажник огромный. предложения на рынке есть,выбрать есть из чего. в обслуге недорога.
я вот полтора года езжу-доволен.до меня отец катал её-сказать что он доволне авто-не сказать ничего.
не немец конечно,но явно лучше корейцев и прочих ланосов

Да обойдут тебя и твою подвеску ямы и люки бесами открытые, да не пристанет к тебе гаишник блудный, во имя тонировки чёрной,и посадки низкой (с)

Дата: Вторник, 19.06.2012, 13:08:18 | Сообщение # 33

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 668

Статус: Гуляет где-то

Whitehorse, За такие деньги нормального гольфа не купишь даже 98 года.. надо иметь минимум 250 т.р. А в обслуге гольф 4 будет подороже 3-го или вентеля.

Сообщение отредактировал servlader - Вторник, 19.06.2012, 13:10:27

Дата: Вторник, 19.06.2012, 13:09:10 | Сообщение # 34

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 668

Статус: Гуляет где-то

@брамофечЪ, Другой класс машины, поэтому лучше smile

Дата: Вторник, 19.06.2012, 13:11:47 | Сообщение # 35

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 73

Статус: Гуляет где-то

точно нужно еще французов глянуть smile

Дата: Вторник, 19.06.2012, 13:15:48 | Сообщение # 36

такси-марсель

Группа: Друзья

Сообщений: 1988

Статус: Гуляет где-то

servlader, совершенно другой. и это ощущается. в обслуге дешевле пасса выходит. рулится стопудова лучше! а если ещё вариант как у меня попадётся(с рабочим тьфу 3 раза автоматом) то километры вообще удовольствие превращаются.
обрати внимание,если заинтересует обращайся,по пыжам могу кой чего подсказать

Дата: Вторник, 19.06.2012, 13:26:52 | Сообщение # 37

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 73

Статус: Гуляет где-то

мне как бы не критична марка и производитель. Главное найти хороший и не старый аппарат за мою сумму
Багажник желательно большой так как работаю столяром и нужно возить инструменты на обьект

Дата: Вторник, 19.06.2012, 15:23:36 | Сообщение # 38

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 668

Статус: Гуляет где-то

shimano, Как вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22660168-a22729.html

В целом очень достойная машина, и влезет туда много ))

Сообщение отредактировал servlader - Вторник, 19.06.2012, 15:25:01

Дата: Вторник, 19.06.2012, 15:51:48 | Сообщение # 39

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 73

Статус: Гуляет где-то

спасибо

Будем обдумывать варианты пока время есть smile

я решил взять машину меньше классом но чтобы как можно новее. Хотябы не старее 2000 года

Сообщение отредактировал shimano - Вторник, 19.06.2012, 15:54:01

Левша

Дата: Вторник, 19.06.2012, 16:25:35 | Сообщение # 40

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 664

Статус: Гуляет где-то

Quote (@брамофечЪ)

в обслуге дешевле пасса выходит

Пардон, какого именно пассата? Заинтриговал фГанцузиком. Если сравнивать с вентой то какое соотношение?

Vento, 93г., ABS, 1.8
ВРН 36

Сообщение отредактировал Левша - Вторник, 19.06.2012, 16:28:04

Дата: Вторник, 19.06.2012, 16:47:30 | Сообщение # 41

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 668

Статус: Гуляет где-то

Левша, b5, На пыжике главное по глубоким лужам не ездить!!! и по мелким на большой скорости )

Дата: Вторник, 19.06.2012, 18:03:11 | Сообщение # 42

такси-марсель

Группа: Друзья

Сообщений: 1988

Статус: Гуляет где-то

servlader, почему это? с глубокими лужами -да,согласен.и то,за время экслуатации многие машинки уже претерпели изменения в системе забора воздуха.
Левша, да вот хотя бы б5 взять. ради интереса давай цены на запчасти у экзиста сравним.ты мне от пасика я тебе от пыжа. если не ошибаюсь даже в оригинальных запчастях разница есть в цене.

Дата: Вторник, 19.06.2012, 18:23:30 | Сообщение # 43

такси-марсель

Группа: Друзья

Сообщений: 1988

Статус: Гуляет где-то

Левша, на счёт венты сейчас соотношение точно не скажу,полтора года на пыже уже,цены запчастей венты не помню.
но ориентировочно на пыжа могу сказать
опорные подшипники передние-по 500 рублей в среднем.резиновые опоры очень долго ходят(у меня родные отходили) 180 тысяч,после замены уже 80+ прошли и как новые.стоят они порядка тысячи.
ступичный подшипник обошёлся в 680 рублей
пыльники шрусов беру 200-300 рублей
втулки стабилизатора недавно вот поменял-родные стояли(пробег на момент замены 250 тысяч) оригинал по 240 рублей.аналоги по 100.
расходники в подвеске пыжа-тяги стабилизатора.оптимальная цена 300-400 рублей.служат по разному,смотря какие дороги и как по ним ездить. у кого-то по 60 выхаживают.я последние менял 40 не накатали.
сайлентблоки рычагов передние те что побольше хорошие по 600,те что маленькие хорошие по 200.
ремкоплект суппорта(направляющие+пыльники+смазка) 260 рублей на обе стороны.
ну фильтр масляный оригинал ещё 200 рублей. топливный бошевский 200.
салонник и воздушник вообще копейки.

пассат в сравнении с 406 на ямах ведёт себя тише.но при этом жестко. пежо наоборот проглатывает всё очень мягко,сообщая о выбоине на дороге лишь звуком.
неизбежность хорошей управляемости-множество элементов в подвеске.но многие из них служат реально очень долго.я этой весно перетряхнул почти всю подвеску-многие детали ещё заводские стояли.