|
чем отличаются Лямбды?
|
|
| SETT
| Дата: Тяжёлый день, 07.03.2011, 22:38:17 | Сообщение # 1 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 385
Статус: Гуляет где-то
| Чем отличается Лямбда-зонд для а/м без катализатора от Лямбда-зонда для а/м с регулируемым катализатором?
1992 VW Vento 1.8 ABS 90л.с.
|
| |
| |
| dim@k
| Дата: Тяжёлый день, 07.03.2011, 22:44:01 | Сообщение # 2 |
 АйболиТ Инжекторов! :)
Группа: Модераторы
Сообщений: 6277
Статус: Гуляет где-то
| если для двигателя ABS,то наличием принудительного подогрева 3х проводный, если нет ката и однопроводный, если есть катализатор
VW Vento GL ABS черный бриллиант - продана
VW Passat B6 Limited HighLine mokko
|
| |
| |
| SETT
| Дата: Тяжёлый день, 07.03.2011, 22:46:35 | Сообщение # 3 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 385
Статус: Гуляет где-то
| А как узнать есть ли катализатор?
1992 VW Vento 1.8 ABS 90л.с.
|
| |
| |
| dim@k
| Дата: Тяжёлый день, 07.03.2011, 22:49:20 | Сообщение # 4 |
|
АйболиТ Инжекторов! :)
Группа: Модераторы
Сообщений: 6277
Статус: Гуляет где-то
| как заводская комплектация или присутствует ли вообще?
VW Vento GL ABS черный бриллиант - продана
VW Passat B6 Limited HighLine mokko
|
| |
| |
| SETT
| Дата: Тяжёлый день, 07.03.2011, 23:01:31 | Сообщение # 5 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 385
Статус: Гуляет где-то
| если поставить Лямбда-зонд для а/м с регулируемым катализатором на автомобиль без катализатора он не будет работать?
1992 VW Vento 1.8 ABS 90л.с.
|
| |
| |
| dim@k
| Дата: Тяжёлый день, 07.03.2011, 23:04:48 | Сообщение # 6 |
|
АйболиТ Инжекторов! :)
Группа: Модераторы
Сообщений: 6277
Статус: Гуляет где-то
| скольки у тебя проводный лямбда-зонд?
VW Vento GL ABS черный бриллиант - продана
VW Passat B6 Limited HighLine mokko
|
| |
| |
| SETT
| Дата: Тяжёлый день, 07.03.2011, 23:10:18 | Сообщение # 7 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 385
Статус: Гуляет где-то
| Честно пока не смотрел знаю что надо его менять и пока прицениваюсь и разница в цену с катализатором и без существенная Вот и спрашиваю можно ли использовать лямбда-зонд для а/м с регулируемым катализатором на автомобиль без катализатора.
1992 VW Vento 1.8 ABS 90л.с.
|
| |
| |
| dim@k
| Дата: Тяжёлый день, 07.03.2011, 23:11:31 | Сообщение # 8 |
|
АйболиТ Инжекторов! :)
Группа: Модераторы
Сообщений: 6277
Статус: Гуляет где-то
| у меня стоял раньше кат и комплектация однопроводным зондом. Когда удалил катализатор, заметил что если не трогать педаль газа, то лямбда не прогревается полноценно и соответственно ничего не регулировал. Вот из-за этого поставил себе с подогревом. При присутствии ката происходит сильнее прогрев выпуска.
VW Vento GL ABS черный бриллиант - продана
VW Passat B6 Limited HighLine mokko
|
| |
| |
| Alfred
| Дата: Вторник, 08.03.2011, 09:15:24 | Сообщение # 9 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 337
Статус: Гуляет где-то
| а куда провод подогрева идёт?
VW Vento GT 94г, 2.0 2E, 115 л.с Минск, Беларусь.
|
| |
| |
| bouken
| Дата: Вторник, 08.03.2011, 10:09:22 | Сообщение # 10 |
 721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 3259
Статус: Гуляет где-то
| dimak-2k, Дима, в принципе все так!!!
Только вот у меня например в заводской комплектации существовал катализатор (сейчас заменен на пламягаситель)
А лямбда без подогрева, т.е. одноконтактная.
И стоит на выпускном коллекторе (до катализатора),
Вчера ее только поменял, обнулил мозги от ошибок и все заработало. Расход снизился очиень сильно!!! Так вот я веду к тому, какая нафиг разница в наличии или отсутствии катализатора, если в нашем случае лямбда
стоит до него на выпускном коллекторе. Мне кажется это актуально для тех машин у кого лямбда стоит непосредственно на банке катализатора,
или у кого две лямбды до ката и после!!!
А в данном случае - особого функционала нет!!! SETT, Если у тебя машина 92 года, то у тебя лямбда одноконтактная, без подогрева. 99%.
VW Vento GL 1.8 ABS (1993г.) (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА (попилен)
VW Golf III GTI 2.0 ABF + Январь 5.1 (1997г.) Кобелина дикий!!! (продан)
VW Vento "реинкарнация" (проект идет)
VW Passat B6 (поджопник)
http://www.drive2.ru/r/volkswagen/1358998/
|
| |
| |
| dim@k
| Дата: Вторник, 08.03.2011, 10:12:58 | Сообщение # 11 |
|
АйболиТ Инжекторов! :)
Группа: Модераторы
Сообщений: 6277
Статус: Гуляет где-то
| Alfred, я запитал лямбду через реле от аккума, а управление взял от катушки зажигания. Можно конечно, более корректно сделать, запитать через нормальнозамкнутое реле 5ти контактное. Сигнал взять от подогрева ежика. Т.е. пока прогрев двигателя идет до 60 гр., не подавать на лямбду 12 вольт, как только подогрев ежа заканчивается, сигнал на реле пропадает и оно возвращается в исходное замкнутое состояние и тем самым пошел прогрев лямбды.
VW Vento GL ABS черный бриллиант - продана
VW Passat B6 Limited HighLine mokko
|
| |
| |
| dim@k
| Дата: Вторник, 08.03.2011, 10:20:40 | Сообщение # 12 |
|
АйболиТ Инжекторов! :)
Группа: Модераторы
Сообщений: 6277
Статус: Гуляет где-то
| bouken, Ваня, почему то с завода так сделали. Да и сам лично с этим столкнулся. Да, когда ты едешь, т.е. У двигла большие обороты, лямбда прогревается полноценно, а вот попробуй понаблюдать за лямбдой с самого начала с холодного до полного прогрева не трогая педаль. ЭБУ выйдет уже на режим регулировок, а лямбда не генерирует напругу. Отсюда происходят сбои при прогреве, подглыхания. Особенно это актуально если высокая влажность, сбой обеспечен.
VW Vento GL ABS черный бриллиант - продана
VW Passat B6 Limited HighLine mokko
Сообщение отредактировал dimak-2k - Вторник, 08.03.2011, 10:22:33 |
| |
| |
| bouken
| Дата: Вторник, 08.03.2011, 10:27:14 | Сообщение # 13 |
|
721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 3259
Статус: Гуляет где-то
| Quote (dimak-2k) Особенно это актуально если высокая влажность, сбой обеспечен.
Тут я с тобой полность согласен. Сам думал себе внедрить лямбду с подогревом!!!
Так как очень полезная фишка, не знаю почему немцы не делали этого на первых годах выпуска вент!!!
VW Vento GL 1.8 ABS (1993г.) (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА (попилен)
VW Golf III GTI 2.0 ABF + Январь 5.1 (1997г.) Кобелина дикий!!! (продан)
VW Vento "реинкарнация" (проект идет)
VW Passat B6 (поджопник)
http://www.drive2.ru/r/volkswagen/1358998/
|
| |
| |
| грач
| Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 12:28:23 | Сообщение # 14 |
 Новичок
Группа: Ventoвод
Сообщений: 33
Статус: Гуляет где-то
| подскажите, вообщем стояла лямбда однопроводная!заказал себе новую, думал пора менять и мне привезли двух проводную!как ее подключить?это вообще возможно?
|
| |
| |
| kerdik77
| Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 13:24:54 | Сообщение # 15 |
 Актив клуба
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2053
Статус: Гуляет где-то
| Quote (грач) привезли двух проводную
Твоя двух проводная и есть одно проводная. Один провод идет на лямбду, а второй короткий на массу. Или у тебя два провода к лямбде подходит?
1.8 ABS 1993 г.
Сообщение отредактировал kerdik77 - Воскресенье, 22.04.2012, 13:27:34 |
| |
| |
