Ремонт двигателя своими силами
| |
bouken
| Дата: Среда пришла - неделя прошла, 11.08.2010, 13:01:53 | Сообщение # 61 |
![bouken](/avatar/84/944697.jpg) 721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 3259
Статус: Гуляет где-то
| Quote (lex) подкинь кольца и поменяй сальники и прокладки! Ты Вань давай по шустрее, а то я 10 сентября сваливаю! Я с 1го сентября начну. А вкладыши, и коренные подшипники менять 100%, иначе смысл....?????? переборки.... А то прикинь, переберу, а через месяц у меня масленка начнет мигать: мол, давление масла упало. У че, опять двигло разбирать????
VW Vento GL 1.8 ABS (1993г.) (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА (попилен) VW Golf III GTI 2.0 ABF + Январь 5.1 (1997г.) Кобелина дикий!!! (продан) VW Vento "реинкарнация" (проект идет) VW Passat B6 (поджопник)
http://www.drive2.ru/r/volkswagen/1358998/
|
|
| |
DOMESTIC
| Дата: Среда пришла - неделя прошла, 11.08.2010, 13:13:37 | Сообщение # 62 |
![DOMESTIC](/avatar/02/366823.jpg) ФЛУДЕРАСТ
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2117
Статус: Гуляет где-то
| Вкладыши надо от PG ставить они усилиные!Добавлено (11.08.2010, 13:13:37) --------------------------------------------- еще помпу не забудь а то переберешь грм новый поставишь а помпа дриснет неприятно!
VAZ 21083i `02г 78л.с. амулет на ручке! sold! VW GOLF III 1.8 ADD`97г 90л.с. черный на ручке! sold! VW GOLF II'90 1.3i Неистовый NZ 55л.с. :) VW CORRADO' 89 160л.с. G60 белый на ручке! destroyed! VW CORRADO`92 160л.с. G60 фиолетовый на автомате! Sold! VW GOLF IV`00 1.6i 101 л.с. серебристый на афтамате!!! sold! MAZDA 3 ' 05 1.6i 105 л.с. синяя и снова ручка! On every day! VW GOLF2 90г. 1.6 70л.с. ----/ 1.8 90 л.с. return of a legend!
|
|
| |
bouken
| Дата: Среда пришла - неделя прошла, 11.08.2010, 13:22:44 | Сообщение # 63 |
![bouken](/avatar/84/944697.jpg) 721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 3259
Статус: Гуляет где-то
| Quote (DOMESTIC) еще помпу не забудь а то переберешь грм новый поставишь а помпа дриснет неприятно Помпа чего??? охлаждения???? Макс ты прям меня режешь накорню. Со всеми моими пожеланиями, мой бюджет трещит по швам. ----------------------------------------------------------------------------- Вот блин, все почереди начинают писать: Меняй это....., и еще это......., и потом еще вот это поменяй. Если бы я мог, то с таким раскладом, я бы наверно уже на сирокке ездил.Добавлено (11.08.2010, 13:21:28) ---------------------------------------------
![sad](http://s2.ucoz.net/sm/2/sad.gif) Добавлено (11.08.2010, 13:22:44) --------------------------------------------- А то и так все тормоза меняю, двигло перебираю, коробку перебрал +колеса новые, + расходники. Млять я же не имею секса с дочкой миллионера!!!! ![wacko](http://s2.ucoz.net/sm/2/wacko.gif)
VW Vento GL 1.8 ABS (1993г.) (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА (попилен) VW Golf III GTI 2.0 ABF + Январь 5.1 (1997г.) Кобелина дикий!!! (продан) VW Vento "реинкарнация" (проект идет) VW Passat B6 (поджопник)
http://www.drive2.ru/r/volkswagen/1358998/
|
|
| |
lex
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 09:48:28 | Сообщение # 64 |
![lex](/avatar/85/6922-317337.jpg) Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 3323
Статус: Гуляет где-то
| bouken, ты кольца ужо заказал?
Александр vw vento GT 1993 AUDI 100 C4 1991 IVENT ELECTRONIC INJECTION vw vento aam 1992 ТУЛА Wolfsburg/Hannover, Germany-ПРОДАНА vw jetta 1,8 1987-продана!
|
|
| |
bouken
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 09:56:23 | Сообщение # 65 |
![bouken](/avatar/84/944697.jpg) 721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 3259
Статус: Гуляет где-то
| Quote (lex) ты кольца ужо заказал? Поршня в сборе с кольцами у же на руках. http://vento-club.com/forum/50-759-7 А вообще Саш, наверно мы немного не в той теме. Это тема Жени, ну мож он и не обидется, что мы тут немного поколякаем, но ваще надо перемещаться в непосредственно тему для Ласточки!!!
VW Vento GL 1.8 ABS (1993г.) (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА (попилен) VW Golf III GTI 2.0 ABF + Январь 5.1 (1997г.) Кобелина дикий!!! (продан) VW Vento "реинкарнация" (проект идет) VW Passat B6 (поджопник)
http://www.drive2.ru/r/volkswagen/1358998/
|
|
| |
lex
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 10:09:55 | Сообщение # 66 |
![lex](/avatar/85/6922-317337.jpg) Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 3323
Статус: Гуляет где-то
| bouken, кольца бери KS Кольбеншмидт, узнавал у пацанов, кольца ходят 200> т км, и вкладыши тож такие же (это не реклама, пожелание лучшего, ближнему) по вкладышам: на блоке 5 постелей коренных вкладышей, т.е 10 шт в комплекте: так вот, в комплекте будет 6 шт с проточкой для масла и 4шт без проточки- так и должно быть, просто в 4ю постель ставятся оба вкладыша с проточкой, а в остальные по одному (с проточкой в постель (блок) без проточки в крышку постели. кстати вкладыш, точнее степень его износа определяется по цвету металла рабочей части, т.к. на поверхности вкладыша нанесены несколько слоев разных металлов и сплавов. блестяшка- как фольга от шоколадки - это минимальный износ. Белая матовая поверхность-средний износ. Красная- жди беды, давно пора менять! и ышо чтоб поменять кольца и вкладыши, необязательно снимать двигатель, там есть один секрет - необходимо сточить головку которой откручиваешь кореннныеДобавлено (12.08.2010, 10:09:55) --------------------------------------------- тема "ремонт двигателя своими силами"
Александр vw vento GT 1993 AUDI 100 C4 1991 IVENT ELECTRONIC INJECTION vw vento aam 1992 ТУЛА Wolfsburg/Hannover, Germany-ПРОДАНА vw jetta 1,8 1987-продана!
|
|
| |
bouken
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 10:12:04 | Сообщение # 67 |
![bouken](/avatar/84/944697.jpg) 721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 3259
Статус: Гуляет где-то
| lex, Интересная инфа, спасибо. Но я тебе выше бросил ссылку. про мои поршни - там. Все там.
VW Vento GL 1.8 ABS (1993г.) (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА (попилен) VW Golf III GTI 2.0 ABF + Январь 5.1 (1997г.) Кобелина дикий!!! (продан) VW Vento "реинкарнация" (проект идет) VW Passat B6 (поджопник)
http://www.drive2.ru/r/volkswagen/1358998/
|
|
| |
AleksandrKh
| Дата: Суббота, 09.10.2010, 14:46:11 | Сообщение # 68 |
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 128
Статус: Гуляет где-то
| А теперь, после всех ахов и охов давайте проведём работу над ошибками: 1. При отсутствии явной неисправности (стук, клин и т.д.) перед разборкой двигателя не плохо было-бы сделать диагностику. 2. Перед тем как разбирать двигатель полезно иметь на руках динамометрический ключ, нутромер, микрометры и внимательно прочитать технологию измерения износа ЦПГ. (Ответы типа "на внешний вид износа практически нет" не принимаются) 3. Риски на стенках цилиндров не след от сверления, а след инструмента называемого хонинговальной головкой, его задача как-раз и создавать эти риски, которые способствуют удержанию масла на стенках цилиндров. 4. Если нет хонголовки (красная цена -600 рублей в базарный день), то лучше вообще не пытаться востановить геометрию цилиндра и уж тем более не стоит лезть в него со шкуркой. 5. После обработки цилиндра, его моют не бензином, не керосином, а обычной водой со стиральным порошком (пол пачки порошка на ведро воды) после мойки моментально вытерают, высушивают и смазывают моторным маслом. 6. Мойка головки блока перед переборкой - абсолютно правильная процедура, исполнителю +1 7. Что-бы не мучаться с запуском двигателя после сборки, гидрокомпенсаторы после демонтажа нужно перевернуть толкотелями вверх и положить на ровную поверхность. 8. После запуска и прогрева двигателя минимум до 80 градусов необходимо с помощью стробоскопа и сканера (VAG-com, KTS и т.п) выполнить базовую установку угла опережения зажигания. Процедура обязательна, т.к. устанавливается не только УОЗ, но и момент вспрыска форсунки. В остальном исполнителю респект и уважение за проделанную работу. С уважением Александр.
|
|
| |
КОТЭ
| Дата: Вторник, 12.10.2010, 11:50:34 | Сообщение # 69 |
![КОТЭ](/avatar/00/687982.gif) VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 432
Статус: Гуляет где-то
| Ksilen, кстати - у тебя же ААМ был, что у тебя за трамблер стоял (стоит) ?
|
|
| |
Ksilen
| Дата: Вторник, 12.10.2010, 13:11:09 | Сообщение # 70 |
![Ksilen](/avatar/82/847689.jpeg) Диодный маньяк
Группа: Модераторы
Сообщений: 2878
Статус: Гуляет где-то
| Quote (AleksandrKh) 1. При отсутствии явной неисправности (стук, клин и т.д.) перед разборкой двигателя не плохо было-бы сделать диагностику. А мне всегда казалось что поедание масла 250-500 грамм на 1000 км - это уже явная неисправность Поправьте если не прав. Quote (AleksandrKh) 2. Перед тем как разбирать двигатель полезно иметь на руках динамометрический ключ, нутромер, микрометры и внимательно прочитать технологию измерения износа ЦПГ. (Ответы типа "на внешний вид износа практически нет" не принимаются) В силу того что отец уже 3-й десяток лет практикует ремонт автомобилей концерна VAG - все вышеперечисленное имеется. Quote (AleksandrKh) 3. Риски на стенках цилиндров не след от сверления, а след инструмента называемого хонинговальной головкой, его задача как-раз и создавать эти риски, которые способствуют удержанию масла на стенках цилиндров. здесь я тупо неверно выразился и не стал потом исправлять. Quote (AleksandrKh) 4. Если нет хонголовки (красная цена -600 рублей в базарный день), то лучше вообще не пытаться востановить геометрию цилиндра и уж тем более не стоит лезть в него со шкуркой. Этот пункт из вашей работы над ошибками желательно исключить, так как он не к месту. у меня хонинг присутствовал, о его отсутствии и речи не шло. Quote (AleksandrKh) 7. Что-бы не мучаться с запуском двигателя после сборки, гидрокомпенсаторы после демонтажа нужно перевернуть толкотелями вверх и положить на ровную поверхность. Собственно что и было проделанно, но не помогло. Quote (AleksandrKh) 8. После запуска и прогрева двигателя минимум до 80 градусов необходимо с помощью стробоскопа и сканера (VAG-com, KTS и т.п) выполнить базовую установку угла опережения зажигания. Процедура обязательна, т.к. устанавливается не только УОЗ, но и момент вспрыска форсунки. Данную процедуру могу провести с ЗАКРЫТЫМИ глазами - на любом golf2,golf3,vento, и всей серии БЕЗ стробоскопа, при помощи одного рожкового ключа Quote (kotique) Ksilen, кстати - у тебя же ААМ был, что у тебя за трамблер стоял (стоит) ? Стоял и стоит родной, или тебя номер интерисует?Добавлено (12.10.2010, 13:11:09) --------------------------------------------- AleksandrKh, ну а вообще, за замечания и рассуждения спасибо ![smile](http://s2.ucoz.net/sm/2/smile.gif)
Ремонт ноутбуков любой сложности В том числе и пайка видеочипов, мостов BGA 8-961- пять 1 семь 8 девять 3 восемь.
|
|
| |
КОТЭ
| Дата: Вторник, 12.10.2010, 13:26:47 | Сообщение # 71 |
![КОТЭ](/avatar/00/687982.gif) VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 432
Статус: Гуляет где-то
|
|
|
| |
bouken
| Дата: Вторник, 12.10.2010, 13:35:37 | Сообщение # 72 |
![bouken](/avatar/84/944697.jpg) 721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 3259
Статус: Гуляет где-то
| Quote (AleksandrKh) Что-бы не мучаться с запуском двигателя после сборки, гидрокомпенсаторы после демонтажа нужно перевернуть толкотелями вверх и положить на ровную поверхность. Для AleksandrKh: Чтобы не мучатся с запуском двигателя (именно по причине отсутствия масла в гидрокомпенсаторах) нужно выкрутить датчик давления масла, чтоб облегчить пуск, и чтоб маслу было легче заполнить гидрокомпенсаторы!!! У меня гидрики новые неделю с маслом стояли а толку...Quote (Ksilen) Собственно что и было проделанно, но не помогло. .
VW Vento GL 1.8 ABS (1993г.) (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА (попилен) VW Golf III GTI 2.0 ABF + Январь 5.1 (1997г.) Кобелина дикий!!! (продан) VW Vento "реинкарнация" (проект идет) VW Passat B6 (поджопник)
http://www.drive2.ru/r/volkswagen/1358998/
Сообщение отредактировал bouken - Вторник, 12.10.2010, 14:59:03 |
|
| |
lex
| Дата: Среда пришла - неделя прошла, 13.10.2010, 08:41:36 | Сообщение # 73 |
![lex](/avatar/85/6922-317337.jpg) Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 3323
Статус: Гуляет где-то
| Quote (Ksilen) А мне всегда казалось что поедание масла 250-500 грамм на 1000 км - это уже явная неисправность Поправьте если не прав. поправляю: на наших двиглах такой расход допустим и допустим до 1л на 1000км. Сколько ужо раз обсуждалась сея тема, а если банально поменять МСК и уберется расход до 50 г, я в этом уверен!
Александр vw vento GT 1993 AUDI 100 C4 1991 IVENT ELECTRONIC INJECTION vw vento aam 1992 ТУЛА Wolfsburg/Hannover, Germany-ПРОДАНА vw jetta 1,8 1987-продана!
|
|
| |
AleksandrKh
| Дата: Четверг, 14.10.2010, 08:24:33 | Сообщение # 74 |
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 128
Статус: Гуляет где-то
| Quote (Ksilen) Quote (AleksandrKh)4. Если нет хонголовки (красная цена -600 рублей в базарный день), то лучше вообще не пытаться востановить геометрию цилиндра и уж тем более не стоит лезть в него со шкуркой. Этот пункт из вашей работы над ошибками желательно исключить, так как он не к месту. у меня хонинг присутствовал, о его отсутствии и речи не шло. Я тебя эа язык не тянул, про шкурку ты сам рассказал. Quote (Ksilen) Данную процедуру могу провести с ЗАКРЫТЫМИ глазами - на любом golf2,golf3,vento, и всей серии БЕЗ стробоскопа, при помощи одного рожкового ключа А вот это вы батенька зря, на многих системах управления не переведя компьютер в режим установки эту процедуру физически выполнить нельзя.
|
|
| |
vasya09
| Дата: Воскресенье, 14.11.2010, 23:18:29 | Сообщение # 75 |
Частый гость
Группа: Ventoвод
Сообщений: 26
Статус: Гуляет где-то
| ПРИВЕТ ВСЕМ Уже полтора года являюсь обладателем VENTO 1.8 ABS,хорошая неприхотливая машина!Особо без вложений. Но с протяжением времени увеличился расход масла 1,5 -2литра на 1000км в данный момент. Естественно потеря мощности(( На днях померил компрессию: 1 цилиндр 0.8МПа 2 0.8МПа 3 0.3МПа 4 0.4МПа Естественно теперь просто заменой МСК не отделаешься..Точно замена колечек,а то итого хуже поршневой(скорей всего трещина в перемычке поршня в 3 и 4 цилиндрах) Сам не моторист,сделать не смогу,да особого желания ковыряться у меня нету.. С ориентируйте по цене во сколько это может вылиться,ну и может кто знает мастеров хороших(чтоб быстро и качественно) заранее благодарен за помощь
|
|
| |
|